不知道大家閒暇時間喜歡做些什麼活動呢?

像我就是很喜歡閱讀,我覺得閱讀真的是一件非常開心的事情

透過閱讀,我們可以吸收別人的經驗與技能

也透過閱讀,我們的視野也可以更加開闊

旅遊達人:行遍天下的109個Do & Don’t這本我在博客來特價的時候買的一本好書

其實博客來時常辦些活動,在有限的活動週期

不要為自己設限

買一些好書回來閱讀,其實是很不錯的

而判斷一本好書最重要的

除了看博客來提供的書籍大綱簡介外

就是簡述,如果內容不錯其實不用怕買到地雷書

欣賞作者的文筆也是不錯的喔

這一本旅遊達人:行遍天下的109個Do & Don’t

看過後,衷心覺得好看!

所以記下書名就到博客來購買,畢竟用實際行動支持作者,作者下次也可以撰寫出更多更好書

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦旅遊達人:行遍天下的109個Do & Don’t給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

熟讀旅遊109個Do & Don't,生手嘛可以變成勇闖天涯的達人!

燦星旅遊網 協理 陳彥豪


出國度假該怎麼準備?要注意什麼?跟團還是自助旅行?該帶什麼衣服?怎麼劃位?轉機該留意什麼資訊?需要帶泡麵嗎?廁所該怎麼說?飯店Check in、Check out要注意什麼?小費要給多少?該帶什麼紀念品回去?發生意外時要怎麼辦?

好不容易安排好假期準備出遊,到了機場才知道護照過期;想省點機票錢而轉機,誰知卻迷了路,找不到登機門;在地攤買了件別具特色的紀念品,卻在付錢交貨時被掉了包;想與當地可愛的小朋友拍照,怎知他父母親卻身手跟你要錢……

哇!原來出國旅行要注意的事項有這麼多,愛玩的你通通都了解嗎?還是到了海外卻被當呆子、凱子耍?記得出國旅遊前熟讀本書,保證讓你行遍天下,旅遊知識滿滿一把抓。

作者簡介

瑪杜莎

畢業於中央大學歷史研究所,曾任地方志撰寫工作者,目前在文字創作與教學工作間遊走,同時也是Anyway旅遊網人氣作家。

因為數理不好,所以選擇念歷史;因為不想工作,所以考插大;因為很想嫁人,所以繼續念研究所;因為太想出國玩,所以選擇東南亞研究為論文題目;因為太愛出國玩,所以只好硬著頭皮出來工作賺取旅費;因為對旅遊的狂熱,所以辭掉工作去美國流浪半年;因為仍在期待浪漫真摯的愛情,所以還提著行李,在世界各地漫遊、尋找……曾遊歷橫跨歐、亞、美、非洲超過15個國家,版圖持續增加中……

繪者簡介

四折,熱愛塗鴉生活的創作者+上班族。

須知:

  • 繪者:四折
  • 出版社:大都會文化事業有限公司

    新功能介紹
  • 出版日期:2006/10/01
  • 語言:繁體中文




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發動機是飛機的動力來源,可說是「飛機的心臟」,為了防止發動機吸入異物,航空公司與機場地勤人員在起飛前都要仔細檢查,維護飛航安全。

天空原本就是鳥類的地盤,但是自從1903年萊特兄弟發明飛機後,人類開始與鳥爭奪天空航權,飛機也開始面臨鳥擊威脅。據日本國土交通省統計,最常遭受鳥擊的飛機部位為機鼻,發動機排名第三,約占17%。根據財團法人飛航安全基金會資料指出,從1960年到現在,飛機因為鳥擊墜毀328架,321人喪生。每年因為鳥擊造成的民航機損失,約12億美元。

現在民航機多採用雙發動機設計,因此其中一具發動機遭到鳥擊,還能夠用另一具未受損的發動機繼續飛行,或是尋找備用機場迫降。但是也有2具發動機都遭鳥擊的罕見案例。2009年1月,一架全美航空編號1549的國內線空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後,兩具發動機都遭到鳥擊,最後機長選擇迫降在哈德遜河上,機上155名人員全數生還。該事件被稱作為「哈德遜河奇蹟」,更被翻拍成電影。

▲2009年1月,全美航空編號1549的空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後,兩具發動機都遭到鳥擊,最後迫降在哈德遜河上,機上155名人員奇蹟全數生還。(圖/達志影像/美聯社)

由於機場屬於空曠區域,容易吸引鳥類聚集覓食,為了預防飛機起降與滑行過程中遭到鳥擊,各國民航單位都會規定機場周邊禁止飼養鳥禽,我國國防部也將軍用機場周邊宣布為「要塞堡壘地帶」,禁止附近居民養鳥。國內外一些較具規模機場會建置「鳥偵測裝置」,在偵測到鳥類逼近機場後,再通知驅鳥巡邏員拿槍去現場驅趕。

跑道上異物(Foreign Object Debris,簡稱FOD)是危害發動機運作的一大威脅。一旦跑道上出現異物,在起降頻繁的機場往往需要30~40分鐘排除意外,至少會有6~7架次航班受到延誤。2001年,溫哥華機場是首個設置「跑道異物碎片雷達偵測系統」的國際機場,長榮航空一架班機2015年11月遭桃園國際機場跑道柏油塊擊傷機身後,桃機公司也打算引進「跑道異物碎片雷達偵測系統」,防止類似情況再生。

但是並非所有的機場都有那麼多費用採購「跑道異物碎片雷達偵測系統」,還是要靠人工巡視跑道。遠東航空馬公站勤務員領班趙家寶表示,在飛機抵達前,勤務員必須檢查地面上是否有異物,例如小石頭或釘子,以防止這些異物在飛機落地時吸進引擎裡,對發動機造成影響。

▲遠東航空馬公站勤務員趙家寶表示,在飛機抵達前,勤務員必須檢查地面上是否有異物,引防吸入發動機內。(圖/遠航提供 )

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